Borgwarner，350kW DC快速充电器的Wolfspeed团队
Borgwarner已获得40.9万美元的赠款，以开发一个具有成本效益的下一代模块化DC快速充电器。
美国能源部（DOE）的三年项目是25项研究，开发和示范项目之一，旨在提高电气化，减少车辆排放并改善电动汽车充电基础设施。
Borgwarner将与美国的供应商和研究合作伙伴合作，包括密歇根州立大学，Etransenergy，Cityfi，Michigan州和Barton Marlow，除了硅碳化物（SIC）芯片供应商WolfSpeed的组件支持外。
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该项目旨在减少直流fa的成本st charger by 20 to 30% with increased power density, reduced energy losses, decreased package size and improved reliability. Ultimately, the new technology will enable widespread adoption of similar chargers. BorgWarner and its project partners will be working toward delivering a charger with 10 charge points collectively capable of a total of 350kW.
该设计将使用Borgwarner的单阶段电源转换和电源模块体系结构一次为最多五辆车进行动力，另外五辆插入并准备好充电。基于项目设计，充电器将展示产品的可伸缩性从150kW到350kW或更高，并将产生来自单个25kW功率模块的输出功率。
DCFC允许以相同易于访问性的传统级交替电流（AC）充电器的速度更快的速度充电。直流电源可以直接提供给车辆的电池，从而提高效率。由于DC快速充电器允许更高的功率水平，充电站可以部署许多充电点，因此可以同时向多辆车充电。该装置将旨在支持当前的电动汽车，并具有轻松升级的灵活性，以支持以较高电压运行的潜在电池电动汽车。
“As a leader in the electrification field, we are proud to receive this funding to take our current state-of-the-art technology to the next level in order to fit the industry’s needs and create a cleaner and more energy-efficient world,” said Davide Girelli, President and General Manager, BorgWarner Morse Systems. “We are excited to once again partner with the DOE and collaborate with our project partners to develop the next generation of DCFC technology.”
Girelli继续说：“与我们在卓越表现方面的长期声誉相结合，Borgwarner拥有一支经验丰富的团队，准备解决创新目标领域，以使我们的DCFC目标实现。”“我们的单个转换体系结构，电源模块设计和包装，电源电子功能和模块构建块方法将是确保电动汽车市场成功推出项目的因素。”
DOE的其他项目包括490万美元用于固态紧凑，模块化设计，以降低DC快速充电成本和Eaton的足迹。
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