总部位于伦敦的卫星运营商公布了其下一代全球通信网络的计划，该网络将近地轨道(LEO)和地球同步(GEO)卫星与地面5G网络结合起来。
此前，竞争对手欧洲通信卫星组织(Eutelsat)在上周末发射了第一颗可重构、软件定义的地球同步卫星。另一家欧洲卫星运营商SES已经在使用GEO、MEO和地面光纤网络的组合。
Inmarsat将Orchestra网络视为其服务有史以来最大的转型，该网络发射了多达175颗低地球轨道卫星(LEO)的小星座，与现有14颗GEO卫星和具有动态网状网络的地面5G蜂窝网络合作。
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Inmarsat首席执行官Rajeev Suri表示:“通过将GEO、LEO和5G的独特品质结合到一个单一的网络中，我们将提供一项远远大于各部分之和的服务。”“我们的客户将从全球范围内大幅扩大的高吞吐量服务中受益。这是互联互通的未来，Inmarsat凭借其久经考验的技术专长、良好的客户和合作伙伴基础以及财务实力，完全有能力将其推向世界。”
Inmarsat的重点是海上和飞机通信系统以及政府和企业服务，因此该网络将开放服务，如自动船只的近岸导航，为海事人员提供下一代紧急安全服务，为政府提供安全和战术专用网络，为航空公司提供直接到云的连接。这也将为城市空中交通空中出租车提供宽带数据服务。
Orchestra的初始投资预计将在未来5年达到1亿美元左右。
Suri说，在此之前，LEO、GEO和地面网络从未大规模结合，为移动客户创建统一的连接服务，旨在提供最低的平均延迟和最快的平均速度以及网络弹性
国际海事卫星组织现有的地球同步卫星(GX和l波段)将继续提供全球恢复能力覆盖。地面5G在繁忙的“热点”，如港口、机场和海上运河，增加了超高容量。一小群低轨卫星将在诸如海洋飞行走廊等进一步高需求地区提供额外的高容量。
动态网格技术将允许单个客户终端引导流量进出其他客户终端。这意味着，在5G地面站可达范围内的船舶可以获得满足自身需求的充足容量，以及向地面可达范围以外的其他船舶提供航线的能力。这有效地创建了一个移动终端网络，扩展了网络的覆盖范围，提高了网络的性能和弹性。
“我们有在正确的时间采用正确的技术的记录，”苏瑞说。“我们计划首先专注于交付Orchestra地面网络，同时为未来150-175颗卫星范围的LEO星座做准备。这是一种非常划算的方法，利用了Inmarsat领先的GEO卫星网络，作为Orchestra独特的多层架构的一部分。”
国际海事卫星组织已经在欧洲部署了6个新的交通通道，以支持其最新的GX5 GEO卫星。另外8个站点将在2022年投入使用，以支持进一步的区域连接扩展和新的Inmarsat-6卫星。新一代的卫星终端将支持更高的数据速率。
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