Onsemi以低于GTAT估计年收入2.44亿美元两倍的价格，收购了SiC器件供应链的一个关键部分。交易完成后，onsemi的股价在交易中小幅上涨，表明市场认为onsemi的出价并不过高。
此举是onsemi专注于电动汽车供应链的一部分。“我们不会单独列出SiC业务，但它为增长提供了巨大动力，不仅是在电动汽车领域，还有充电和基础设施领域。我们的长期协议正开始升温，明年还将进一步升温。从我们与客户的长期合作来看，我很乐观。”新任首席执行官哈桑·艾尔-科里上周对分析师说。
onsemi表示，计划投资扩大GTAT的研发努力，以推进150毫米和200毫米SiC晶体生长技术，同时也投资于更广泛的SiC供应链，包括fab capacity和封装，因为它将GTAT员工引入公司。
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GTAT的过去可谓波澜起伏，这或许是它此前从未成为收购目标的原因。2016年，在与苹果(Apple)就iPhone屏幕蓝宝石材料达成的协议破裂后，该公司摆脱了破产保护。此后，该公司进入了新兴的碳化硅市场，但与苹果的协议导致的制裁直到2019年才生效。
该交易将继续整合，尤其是在欧洲。瑞典的Norstel被ST微电子收购，以增强其内部晶圆能力，而II-VI收购了另一家瑞典公司Ascatron，以支持其进入SiC市场。1997年，德国SiCrystal开始生产商用SiC晶圆，三年后与西门子旗下的SiC晶圆供应商Freitronics Wafer合并。该公司于2010年被日本Rohm公司收购，作为该技术的早期进入者，是意法半导体的主要供应商。ST前高管鲍勃•克里西亚克(Bob Kyrisiak)进入GTAT董事会，表明了两者之间的密切联系。
领先的SiC晶片生产商克里(Cree)也将投资10亿美元，扩大晶片和芯片的产能。
碳化硅在电动汽车领域的机遇也吸引了新进入者。苹果(Apple)的代工制造商富士康(Foxconn)已开始着手生产电动汽车，该公司打算使用从宏宏(macroix)购买的存储芯片厂生产SiC芯片。
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