梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz
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梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）和固态电池制造商Prologium已同意建立下一代电池电池的技术合作伙伴关系。最早在未来几年内，共同开发的第一个固态电池可以在梅赛德斯 - 奔驰测试车辆中使用。此外，合作伙伴的目标是从2026年起在选定的生产模型中使用固态技术。阅读更多
梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的目标是到本十年末，至少在市场条件允许的情况下。该车辆制造商通过与领先公司的合作伙伴关系来积极推动其在固态技术快速发展领域的研究和开发活动，以实现电池技术的快速进步并确保获得最新技术的访问。梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）凭借其在开发和生产固态电池方面的新合作伙伴序幕的专业知识，打算进一步将其主张扩展到电池技术领域的领导地位。
“效率和范围是电动汽车的行业基准。固态技术有可能显着降低电池的尺寸和重量。通过与Prologium这样的合作伙伴合作，梅赛德斯 - 奔驰正在加快为汽车领域的创新电池技术的开发 - 为了使我们的客户受益。自2016年以来，这家总部位于斯图加特的公司一直与台湾公司的Prologium合作。
作为发展合作伙伴关系的一部分，梅赛德斯 - 奔驰将坐在培训董事会上。凭借这种股权投资，梅赛德斯 - 奔驰正在加强电池技术的进一步发展，并计划在欧洲计划扩大生产能力。
专家预计，固态技术可以重新定义电动汽车电池领域的成本，可伸缩性和能量密度。固态电解质可以使用具有高储能，高离子电导率和较高化学稳定性的材料。固态电池的创新材料和设计有可能使当今传统的锂离子电池电池的范围几乎翻了一番。
Prologium Technology声称是世界上第一家大规模生产固态锂陶瓷电池的电池公司。该公司的技术涵盖了全世界提交或发布的480多种专利。Prologium拥有一条自动化的试点生产线，迄今为止，为全球汽车制造商的测试和模块开发生产了大约8,000个细胞样品。到2022年底，Prologium计划完成台北附近的GWH工厂的建设，然后在全球关键市场上进行产能扩张计划。
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