Adlink技术已经推出了车载和轨旁铁路应用的人工智能系统。
AVA-RAGX基于英伟达Jetson AGX Xavier模块的工业版本，旨在下一代铁路应用，包括乘客安全、危险检测和铁路入侵检测。
支持人工智能的视频分析（AVA）平台提供高计算密度的32top，并具有I/O灵活性，适用于恶劣、空间受限环境中的边缘型应用程序。
“人工智能正在加速铁路行业的数字化转型，以提高运营效率，提供更智能、更安全的客户服务，并创造新的商业机会。ADLINK在人工智能计算解决方案方面处于领先地位，帮助铁路公司专注于其终端应用的差异化和转型，Adlink的网络、通信和公共部门业务部门的总经理Eric Kao说，该部门是铁路行业的领先供应商。
“AVA-RAGX的推出是我们坚固耐用、支持人工智能的铁路行业视频分析平台产品组合的重要补充。更重要的是，它展示了ADLINK与NVIDIA的精英合作伙伴关系如何通过独特的途径使用NVIDIA最新的GPU技术和最高级别的技术加速我们的产品开发他说。
与英伟达的合作使Adlink能够为坚固的嵌入式市场构建低芯片GPU解决方案。AVA-RAGX平台在Jetson AGX卡上配备了8核Carmel CPU和512核Volta GPU，结合了人工智能、机器学习、边缘计算和物联网技术，并通过了EN 50155规范认证。
该系统尺寸为288 x 190 x 72mm，适用于边缘型铁路应用，具有小型解决方案框。它提供完整的I/O端口，包括4个M12千兆端口和无线连接(5G/LTE和Wi-Fi)，以及4个数字输入和4个输出24VDC-110VDC, 1.5kV隔离。
AVA-RAGX系统与摄像机系统、雷达、激光雷达、GNSSC和AI软件堆栈集成后，可提供列车周围环境和准确位置的精确信息。铁路行业面临的一个特殊挑战是
