实验室创建的C-V2X交通场景在试验场进行测试
蜂窝v2x (C-V2X)是未来几年提高交通效率、改善道路安全、提升自动驾驶技术的关键技术。尤其重要的是C-V2X PC5接口，其工作在5.9 GHz ITS频段。这可以实现车辆(V2V)、车辆和基础设施(V2I)以及车辆和行人(V2P)之间的直接、低延迟通信。
为了加快C-V2X技术的应用，由奥迪、罗德施瓦茨和Vector Informatik组成的三家公司开发了一种C-V2X测试解决方案，该解决方案可以在涉及多辆模拟车辆的交通场景中，以精确和可重复的方式对车辆之间的通信进行测试。这使得C-V2X应用程序的正确运行，如紧急刹车警告等在现实和苛刻的交通场景中可以在实验室中验证。与奥迪合作，该解决方案被扩展到试验场的实际使用。这使得Rohde & Schwarz测试设备能够通过单个物理车辆和多个模拟车辆来验证多个场景。
协同工作:C-V2X流量场景的测试配置依赖于Rohde & Schwarz和Vektor Informatik的组件。
这种方法的主要优点是在两个地点使用相同的测试设备，并减少试验场所需的车辆数量。这种测试方法允许奥迪在试验场使用测试车辆和模拟车辆进行各种负载测试和弯角情况。团队之间的出色合作促进了这一创新的C-V2X测试装置的共同开发，有助于缩短上市时间和节省资本支出。
该系统包括一个R&S CMW500宽带无线电通信测试仪、一个R&S SMBV100B矢量信号发生器(仅供实验室使用)、vector CANoe Car2x软件、一个R&S BBA150放大器和一个R&S HF918天线(带有三脚架和适配器)。该系统可以很容易地产生输出功率高达33dBm的信号，这是某些市场上的应急车辆所需要的。在试验场，通过真实的GNSS源，模拟车辆和测试车辆同步，可以实时验证复杂的交通场景。
随着C-V2X在汽车行业的不断扩大，拥有一个可扩展到汽车验证周期的不同阶段的测试系统，对于缩短上市时间和最小化资本支出变得越来越重要。Rohde & Schwarz致力于在未来几年为其汽车行业的合作伙伴提供创新的C-V2X测试解决方案。
http://www.rohde-schwarz.com/automotive
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