自定义连接的低延迟边缘计算平台

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Harman公司推出了一款边缘计算系统,该系统具有低延迟,可连接到具有V2X功能和不具备V2X功能的车辆。Savari MECWAVE是一种多访问边缘计算(MEC)软件平台,使汽车制造商和移动网络运营商能够在边缘计算基础设施上提供超低延迟应用和服务。阅读更多
尼克费海提

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Harman公司推出了一款边缘计算系统,该系统具有低延迟,可连接到具有V2X功能和不具备V2X功能的车辆。

Savari MECWAVE是一种多访问边缘计算(MEC)软件平台,使汽车制造商和移动网络运营商能够在边缘计算基础设施上提供超低延迟应用和服务。

通过超低延迟的边缘操作,MECWAVE加速了车辆到一切(V2X)通信的部署,包括危险警报等安全关键应用,以及交互式信息娱乐和视频流等高吞吐量连接体验。MECWAVE还将V2X功能扩展到非V2X车辆和设备,如自行车和摩托车,以及移动和可穿戴设备。

“如今,技术拥有改变众多汽车体验的机遇,但最重要的是那些能够提高司机、乘客和行人安全的技术,”三星旗下子公司哈曼国际(Harman International)的互联互通高级副总裁Ram Iyer表示。“我们专注于建设城市智能,并在汽车与环境之间提供更安全的通信,以满足日益增长的连接需求。”

StreetWAVE和MobiWAVE

MECWAVE由另外两个系统StreetWAVE和MobiWAVE补充,这两个系统可以同时部署或独立部署,进一步加强车辆通信。Savari streettwave路边单元是车辆连接的关键节点,使用公共5G或私有5G CBRS网络进行回程,并使用C-V2X技术实现基础设施和车辆之间的通信框架。MobiWAVE车载无线单元将现有的车载信息处理控制单元与V2X服务相结合,通过功能减少交通相关的突发事件。

天气监测

根据美国交通部的数据,近五分之一的交通事故是由天气因素引起的。在恶劣的天气条件下,配备了MobiWAVE的车辆将持续发送车辆位置的实时信息。StreetWAVE安装在路边的电线杆上,或安装在沿途的无线通讯设施内,接收数据并传送到MECWAVE进行进一步处理。然后,MECWAVE收集了来自各个传输点的实时数据、高清地图数据、当地天气状况和交通模式。因此,司机将收到实时通知和警报,以帮助降低天气相关事故的风险,并确保他们的安全。

老总的司机

危险的路况可以由各种各样的因素引起,从单纯误解路牌的司机,到醉酒的司机。在这两种情况下,配备了mobiwave的车辆都能从MECWAVE系统接收到可能出现错误方向的司机的通知,并在事故发生前提醒其他司机。MECWAVE通过连续监测从MobiWAVE装置接收到的轨迹数据,实时发现异常。一旦发现异常,MECWAVE就会向处于潜在危险区域的更大的用户网络发出警报消息,并向走错路的司机发出警告。这种技术组合可以在潜在的交通事故发生前迅速而安全地解决它们。

易受伤害的道路使用者

根据美国疾病控制与预防中心的数据,全球每天有近3700人死于与汽车有关的车祸,其中超过一半的死者是行人、摩托车手或骑自行车的人。MECWAVE在蜂窝5G连接的边缘运行,可以检测潜在事故的风险,例如在事故发生前行人进入人行横道。当MECWAVE检测到高风险场景时,会向附近的车辆和行人的移动设备发送预警通知,提醒双方可能发生碰撞。

car.harman.com/solutions/connectivity

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