GlobalFoundries无线电池管理芯片团队
爱丁堡的初创公司Dukosi开发了一种新的电池管理技术，使用无线通信协议在电池组中传输电池单个电池的健康状况数据。
BMS芯片组使用单天线的近场通信技术，直接监控和处理电池单元上的数据，并将这些数据无线传输到中央BMS。德科西将采用GF的Auto Pro解决方案，以确保55nm设计的质量和可靠性满足汽车行业对ACQ100的要求。该芯片包括电流、电压和温度传感器，以及ARM Cortex-M3控制器核心和运行定制机器学习算法的自己的数字信号处理核心。
Dukosi的首席执行官Nat Edington告诉eeNews Power公司，该公司预计生产硅的样品将在未来几个月内返回，并于2022年全面生产。该公司还在扩大员工规模，计划将员工人数从50人增至75人，同时准备进行批量生产，并将工厂迁往爱丁堡市中心。
Edington说:“电池管理对于电池的安全高效运行至关重要。”“市场要求BMS能够满足其应用的空间和可靠性要求。到目前为止，电池管理都是通过笨重的电线来完成的，将所有电池连接到中央的BMS上。通过用一个简单的天线取代单独的电线，更精确的测量和处理每个单元的数据，电池本身就变得更安全、更简单和更智能。”
无线芯片使更轻，更简单的高压电池，更细粒度的数据报告和处理。它通过为每个单元提供一个无线传感器集线器来实现这一点，消除了模块化电池系统中所有的电线、引脚、连接器和印刷电路板。一根单天线电缆，配合NFC技术，从数百个单元到每个电池的一个中央BMS进行通信，从而实现更灵活的电池组架构。Edington说，这项技术也可能用于能源存储系统中的新电池和二次电池。
他补充说:“GlobalFoundries是一个理想的合作伙伴，拥有公认的质量记录，这将支持芯片的20年寿命要求，以便在第一和第二寿命应用中可靠地执行。”
“GlobalFoundries很高兴能与杜高西合作，为电动汽车电池管理系统带来革命性的创新解决方案。”GF汽车副总裁Kamal Khouri表示:“这次合作是一个很好的例子，说明了像杜科西这样的公司如何利用GF丰富的功能技术，为汽车行业和电动汽车的发展创造颠覆性的解决方案。”
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