博世SiC助力器
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2021年，博世集团在新兴电动汽车和碳化硅业务的推动下，销售额大幅增长。作为汽车行业的主要供应商，它受到了芯片短缺的打击。尽管如此，总销售额仍增长了10%，至788亿欧元。“我们在……阅读更多
2021年，博世集团在新兴电动汽车和碳化硅业务的推动下，销售额大幅增长。
作为汽车行业的主要供应商，它受到了芯片短缺的打击。尽管如此，总销售额仍增长了10%，至788亿欧元。
“我们通过电动汽车创造了数十亿美元的销售额。家用热泵也在以两位数的速度增长，电力驱动也在工业技术方面取得进展，”罗伯特·博世管理委员会主席斯特凡·哈通博士说。
自2021年底以来，该公司一直在生产碳化硅动力设备，到2024年，该公司计划在固定固体氧化物燃料电池(SOFC)技术上投资4亿欧元，并在移动燃料电池上再投资6亿欧元。
博世还与大众汽车合作，进入了电池生产的工厂设备业务。Hartung说:“我们的共同目标是让欧洲供应商在电池技术的量产方面成为成本和技术的领导者。”
博世还打算扩大其在汽车软件开发领域的地位。移动解决方案业务部门每年已经为全球超过2亿辆汽车配备了运行其专有软件的控制单元。该公司预计，到2030年，汽车软件市场的规模将达到2000亿欧元左右。
博世移动解决方案事业部新任董事长、Robert Bosch GmbH董事会成员Markus Heyn博士表示:“博世将在这一市场实现两位数的增长。”“在这方面，我们将在很大程度上受益于汽车向互联网节点的演变。”
博世预计，随着新冠肺炎疫情的持续，全球经济在2022年将增长4%至4.5%，而2021年为5.5%。
此外，持续的供应瓶颈和原材料、初级产品和运输价格的上涨将对全球经济产生重大影响，并影响到许多部门的业务，特别是汽车行业。许多行业和地区的通胀明显上升，也给前景蒙上了阴影。只要商业环境不被进一步破坏，博世集团预计将在2022年实现销售增长。
