车对车和车对基础设施通信，简称C2X，是汽车和IT行业目前正在开发的大型技术项目之一。夫琅和费通信技术系统研究所现在已经开发了一个可配置的C2X系统，展示了未来C2X服务的基本结构。
夫琅和费C2X系统的硬件是基于WiFi hub，该hub针对汽车等快速移动物体进行了改进。该设备还包括一个GPS接收器。车内的装置将位置和传感器数据，如速度、加速度或打滑情况传输到路边单元(RSU)。相应地，车内单元接收前方路况、前方任何已知事故、交通拥堵或最佳交通流的速度建议等当前数据。
该系统区分三种类型的信息:第一种是定期的标准化电报，每秒发送10次到RSU和其他车辆。这些信息包括位置、行驶方向和速度。路边单位处理这些数据，生成当前交通状况的整体图像。
第二种消息类型包含基于事件的信息，例如涉及发射站的事故，或者在许多车辆同时执行紧急刹车时RSU检测到的事故。此外，由于许多汽车同时发出非常低的速度信号，交通拥堵也会被检测到。另一个与此相关的事件是，如果一辆或多辆车的ESP被激活:这意味着路面很滑。
第三类是应用程序消息。这种类型包括交通灯信号，或一般的交通信息。rsu还可以接收和处理来自流量管理中心等来源的消息。
C2X系统配置灵活;除了最低配置之外，还可以激活其他应用程序和相应的软件。目前正在进行的研究正在细化如何保护系统免受多辆汽车同时发生的事件导致的过载情况的影响。夫琅和费学院的专家们目前正在研究一种他们称之为“上下文敏感的消息聚合”的方法。目标是聚合相同类型的多条消息，并根据它们的相关性对它们进行筛选。
