博世领导3500万欧元的软件定义制造项目
SDM4FZI研究项目(汽车和供应商行业的软件定义制造)由博世、斯图加特大学和卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)牵头，共有30家公司参与其中。
我们的目标是设计出能够灵活计划、管理和修改从单个组件到整个工厂的所有东西的软件，这些软件基于数字孪生和虚拟模型。在汽车行业，这将为更多的变种和更快的型号和产品变化铺平道路。例如，宝马(BMW)已经在用英伟达(Nvidia)的Omniverse软件开发其工厂的数字孪生版本。其目标是将这项技术从汽车市场应用到通用工业制造中。
相关文章
许多机器是专门为一种新产品设计和制造的，软件通常不可避免地与特定的机器和产品耦合在一起，不能转移到其他过程。SDM4FZI现在的目标是为工厂创建一个统一的框架，使新产品能够在现有的操作环境中生产，而无需进行重大的模具更换。
博世项目经理Matthias Meier表示:“通过连接各种工业4.0方法，我们离适应性制造又近了一步。”“一个软件定义的制造生态系统可以让我们把云技术的好处带到生产中。软件使得自动化技术和it系统可以用于个人、特定的应用，而无需从头开始构建硬件。”
项目合作伙伴正在开发主要由软件定义的机器和生产线的原型。这些原型是基于数字孪生的，这使得计划、构建和测试虚拟生产系统成为可能。这节约了资源，节约了能源和成本。在生产过程中，这使得单个制造阶段更加灵活，因此它们可以更快地适应新的市场条件，并使用人工智能分析流程。
下一个:项目重点
该研究联盟项目的主要重点是使自动化技术、机械和系统更加灵活，以提高供应商零部件和汽车生产的效率。
通过汇集自动化、机械工程、IT和汽车行业的专业知识，该联盟旨在建立对需求的共同理解，并开发可互操作的解决方案。其他合作伙伴包括ABB和Codesys。
斯图加特大学(University of Stuttgart) ISW的首席技术官迈克尔•纽鲍尔(Michael Neubauer)表示:“大量的项目合作伙伴表明，软件在未来制造业中扮演着多么重要的角色。”“我们正在研究提高德国企业竞争力的开创性方法。”例如，项目合作伙伴正在起草一份关于选择和使用合适技术的指南，以及建造软件定义工厂的标准。
www.bosch.com；www.sdm4fzi.de / en /
相关文章
eeNews Europe的其他文章
