Qualcomm Technologies在柏林开设了一个工程软件办公室，重点为欧洲汽车客户提供最新的Snapdragon数字底盘设备。在此之前，高通去年收购了瑞典激光雷达先驱Veoneer，并将瑞典视觉软件堆栈开发商Arriver引入了高通。
柏林办事处将通过4nm Snapdragon Ride Platform、用于LTE、5G连接服务、蜂窝车载至一切(C-V2X)、Wi-Fi、蓝牙和精确定位的Snapdragon自动连接平台，开发最新的高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)。用于数字座舱和信息娱乐系统的远程信息处理和下一代骁龙座舱平台。
该公司本周宣布与沃尔沃汽车(Volvo Cars)(中国吉利集团所有)达成了下一代电动SUV和北极星3 (Polestar 3)的协议，并与雷诺(Renault)、本田(Honda)和中国开发商Desay SV达成了协议。它已经和宝马(BMW)达成了协议。
高通表示，欧洲是技术研发领导的中心，许多世界领先的汽车制造商都将总部设在该地区。Qualcomm Technologies在欧洲设有多个办公地点，在德国、法国、意大利和英国支持定制工程、研发和产品营销。它还在爱尔兰的科克拥有一个ASIC硬件设计中心。
Snapdragon数字底盘结合了开放和可扩展的云连接平台，设计用于汽车远程信息处理和连接、数字座舱、驾驶员辅助和自动驾驶，在一个统一的架构中。“数字底盘”将多个子系统连接在一起，这些子系统采用通用的硬件和开放的、支持软件合作伙伴的架构，使汽车制造商可以轻松选择单个模块或综合的成套技术，以提供客户想要的和值得的功能。这种灵活性使得汽车设计师很容易采用更广泛的强大和节能的Snapdragon汽车平台，同时继续为客户控制和定制车内数字体验。
高通还推出了一款开放、可扩展、模块化的计算机视觉软件堆栈，该软件基于4nm工艺技术的片上系统(SoC)，专为ADAS和AD设计中的前置和环绕摄像头设计。这将把4nm Snapdragon Ride soc与瑞典开发商Arriver的下一代视觉感知软件堆栈结合在一起，Arriver于2021年10月被Veoneer以145亿美元收购。Arriver在德国、瑞典、罗马尼亚、美国和中国拥有约800名员工。
Qualcomm Technologies的通用汽车汽车高级副总裁Nakul Duggal表示:“随着我们与汽车制造商和一级供应商的进一步合作，我们最新的Snapdragon Ride视觉系统旨在满足日益增长的对更开放、适应性更强、可扩展的计算机视觉解决方案平台的需求。”“Snapdragon Ride专注于客户广泛的自动驾驶需求，从可扩展的soc到集成AD栈、开发平台和工具，为L2-L3自动驾驶提供全面的解决方案，同时保持灵活性，以适应汽车制造商和一级供应商提供他们首选的解决方案。Snapdragon乘坐视觉系统可以为汽车制造商提供为每种车型定制更高级驾驶体验的机会。”
骁龙骑行视觉系统预计将于2024年投入车辆生产，目前骁龙骑行软件开发工具包(SDK)已上市。
Qualcomm Europe高级副总裁兼欧洲/MEA总裁Enrico Salvatori表示:“新办公室的开业进一步证明了高通致力于为汽车行业带来新的、令人兴奋的技术。”“我为我们在欧洲和全球的优秀团队感到无比自豪。通过创建开放的、可扩展的、综合的汽车平台，包括半导体、系统、软件和服务，我很高兴能够加深我们与汽车客户的关系。我们正在赋予更广泛的汽车生态系统以力量，让他们的汽车快速适应数字时代。”
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